盟固责任编辑：李延安主编：于建平。

在面临金融危机时，利蓝只有国家才能发行新的股权，并利用国家层面的股权增发为危机中的金融机构提供紧急资金和资本支持。传统的中央银行在危机时强调模糊性，箭电即所谓的建设模糊性（constructiveambiguity），箭电而我们的新规则更强调科学性，使得中央银行学有了更坚实的科学基础。

本书探寻货币本质，等再打为货币理论和国际金融构建了一个新的、等再打基于公司金融的共同微观基础，以提出新的货币理论，探讨货币政策和财政政策之间的协调，分析国家发展和货币政策之间的关系，探究最优货币供给、最优外汇储备管理、最优货币区设计、全球货币体系重构以及数字货币等前沿课题，并且应用新理论分析了中国、美国、欧元区、瑞士、日本等主要国家和地区的政策实践与经验教训。而我们提出的新规则是基于股权，公司股减中央银行扮演最后救助人角色，公司股减在危机救助时注入新股权，因此强调公司治理的重要性，如美联储在救助2008—2009年全球金融危机的政策实践。在微观层面上许多企业和家庭面临债务重压，暴跌必要补丁在宏观层面上则可能是长期的通货紧缩和经济衰退。

在金融危机时，原始如果没有国家层面的货币增发，并由中央银行作为最后救助人提供的及时救助，那么实体经济必将遭到金融危机的重创。盟固我们的新共同微观基础也可以帮助构建新的最优货币区理论。

如果利用新发行货币投资的项目不能产生正回报，利蓝则会引发较高的稀释成本，导致通胀上升。

考虑到中央银行可以在危机时增发货币作为股权资本，箭电本书推演了中央银行在危机时更科学的最后救助人（RescueroftheLastResort,ROLR）救助规则，箭电即中央银行在考虑对金融机构提供救助时，不必要求其提供优质抵押品，也不必收取较高利率，而是要求被救机构有较好的公司治理，以利于按合适的价格对这些机构进行股权重组。对于发展的目标，等再打汽车之家行业伙伴共建计划发起人、等再打汽车之家党委副书记、高级副总裁王有东表示：好车让用户看懂，这是汽车媒体和汽车品牌的共同目标。

这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，公司股减促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。为此，暴跌必要补丁仝斐在现场发布了汽车之家行业伙伴共建计划，暴跌必要补丁该计划是要将汽车之家打造成为连接车企与用户、促进信息无缝对接、支持精准决策的智慧中枢。

此外，原始汽车之家还积极助力车企数字化转型，推动汽车产业向智能化、网联化、绿色化方向转型升级。线下方面，盟固汽车之家与平安车主生态融合，凭借百城车展实现多触点促成交。